越野車設定, 滑胎車設定, 懸吊基本設定

懸吊基本設定 越野車(Dirt bike)、滑胎車(Supermoto)，懸吊基本設定以車手體重為基準，如果為休旅的車型(Adventure)還需包含裝備重量。
一開始先設定後避震器再設定前叉，一般來說為了避免劇烈操駕下造成引擎，車架、前叉、搖避損壞，最佳的基本設定是以車手的體重為基準。
國外進口的賽車會以體重65~75公斤來設定車輛底盤。如果體重有差異可以透過後避震器彈簧預載(pre-load)來調整，如果超出避震器彈簧預載的調整範圍，就需更換整組避震器總成。
整彈黃預載會改變靜態避震器下沉量與車高。
要了解最佳的避震器彈簧預載，首先要先量測車手本身的靜態避震器下沉量。
量測車手本身的靜態避震器下沉量，需先將車輛避震完全伸展(底盤架於頂高機上)，計算輪胎上緣與擋泥板的距離，再來計算車手座於車上時輪胎上緣與擋泥板的距離。
兩個數字相減即為靜態避震器下沉量。